Eisenbahnmuseum Leipzig

Bahnbetriebswerk Leipzig-Plagwitz

Seit 170 Jahre Dampfbetrieb in der Messestadt Leipzig

Leipzig ist bereits seit 1190 durch die gute Lage an der Kreuzung der beiden wichtigsten europäischen Handelsstraßen als älteste Messe der Welt bekannt. Daraus entwickelte sich der Messeplatz Leipzig, der noch heute mit der modernen Messe besteht. Natürlich ist Leipzig auch für eine der ältesten Universitäten, die Völkerschlacht 1813, seinen größten Bürger Johann Sebastian Bach oder die Montagsdemonstrationen 1989 bekannt. Nicht zu vergessen die 1839 eröffnete erste deutsche Ferneisenbahn, die – von Friedrich List angeregt und von Leipziger Bürgern gebaut – über 119 km nach Dresden führte. Die einst zahlreichen Bahnhöfe der Stadt wurden im 1915 eingeweihten größten Kopfbahnhof Europas zusammengeführt. Heute ist er mit seinen Promenaden die beliebteste Shopping-Meile der Stadt und weit darüber hinaus bekannt. Im Bahnhof sind auch einige historische Fahrzeuge des Vereins ausgestellt. Mehr zur Leipziger Eisenbahngeschichte finden Sie im Lokschuppen Leipzig-Plagwitz, wo wir Sie ebenso gern begrüßen wie in einem unserer Sonderzüge. Unsere Fahrten führen ins Erzgebirge und viele Teile Sachsens oder ins direkte Umland von Leipzig.

Erlebnisse am Rande

Museumsstandort Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig

Lage

Das Museum finden Sie im Leipziger Stadtteil Plagwitz.

Anfahrt mit Bus & Bahn

Mit den Straßenbahnlinien 1 oder 2 bis Haltestelle "Kurt-Kresse-Straße", mit der Linie 3 bis zur "Kötzschauer Straße". Weiter folge man jeweils dem Verlauf der Kurt-Kresse-Straße und erreicht dann nach ca. 5 min. Fußweg das Museum im alten Bahnbetriebswerk. An Veranstaltungstagen ist der Weg zum Bahnbetriebswerk ausgeschildert.

Anfahrt mit dem Auto

Aus Richtung Schönauer Straße oder Brünner Straße kommend in die Hermann-Meyer-Straße einbiegen. Dort, in einem relativ ruhigen Wohngebiet, findet man fast immer eine Parkmöglichkeit. Zu Fuß weiter in dieser Richtung, erreicht man wieder die Schönauer Straße und geht nach links in den Goldrutenweg. Nach ca. 5 min Fußweg ist das Museum im alten Bahnbetriebswerk erreicht.

Beschreibung 
Lageskizze des Eisenbahnmuseums Leipzig (EMBB e.V.)

1 - Wasserturm, 2 - Lokschuppen, 3 - Mitropa Speisewagen, 4 Ölbunker
5 - Anheizschuppen, 6 - Kohlebansen, 7 - EDK 6, 8 - Ausschlackgrube

Fahrzeuge Eisenbahnmuseum Bayerischer Bahnhof zu Leipzig

Dampflokomotiven

Güterzuglok für den Einsatz im schweren Güterzug- und Personenzug-dienst

Baureihe 52.80
Bauart 1´E h2
Güterzug Rekolokomotive der Deutschen Reichsbahn , 1960-1967, ca. 200 Stück, RAW Stendal, ca. 1470 KW

Hersteller Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Drewitz
als Kriegslok 52 4896
52 8154-8 Baujahr 1943

Baureihe 52.00
Bauart 1´E h2
Güterzug Kriegslok der Deutschen Reichsbahn, 1942-1950, ca. 7000 Stück, ca. 1192 KW

Hersteller Schichau-Werke Elbing,
52 5448-7 1943 Fabriknummer 3726
nicht betriebsfähig, Ausstellungslok im Hauptbahnhof Leipzig

Diesellokomotiven

DRG Kleinlokomotive Leistungsgruppe II, Rangierlokomotive,
H6-Motor mit 102PS, 6Zylinder, Achsfolge B-dm

Orenstein & Koppel Lokomotivfabrik Drewitz
Kö 4184 1933